Franchissement d'un carré fermé en gare de Saumur

Franchissement d'un carré fermé par une circulation de l'opérateur privé Secorail en gare de Saumur-rive-droite

La hiérarchie de la S.N.C.F tente de dissimuler les faits
Dans les milieux cheminots l'affaire fait grand bruit

http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=7525

Alors oulà, moi, me faut des explications basiques.

C'est quoi un carré dans le domaine ferroviaire ?

ChoumX a écrit:

Alors oulà, moi, me faut des explications basiques.

C'est quoi un carré dans le domaine ferroviaire ?

C'est un signal d'arrêt "absolu" qui peut être soit un carré soit un carré violet

Pomponette a écrit:

C'est un signal d'arrêt "absolu" qui peut être soit un carré soit un carré violet

Le carré fermé présente:
- en signalisation lumineuse deux feux rouges sur une ligne verticale ou horizontale
- en signalisation mécanique, une cocarde à damier rouge et blanc, de forme carrée, associée pour observation de nuit, à deux feux rouges sur une ligne verticale ou horizontale

Le carré fermé commande au mécanicien l'arrêt avant le signal

Pomponette a écrit:

C'est un signal d'arrêt "absolu" qui peut être soit un carré soit un carré violet

Le carré violet fermé présente:
- en signalisation lumineuse un feu violet
- en signalisation mécanique, une cocarde de forme carrée, associée pour observation de nuit, à un feu violet

De même que le carré fermé, le carré violet fermé commande au mécanicien l'arrêt avant le signal

Ces deux signaux ne peuvent être franchis fermés que sur remise d'un orde écrit "motivé" au mécanicien:
- un bulletin "C" ordinaire
- ou un bulletin "C" block automatique

Bon, ok, en plus je tape en plein dans le 3e post du topic cité en référence !

Mis maintenant, pour quelle motivation peut-on vouloir étouffer un de ces dits franchissments de carré ? Moi pas comprendre.

Ouais moi aussi j'comprend pas trop : bon le gars a franchis un carré et alors!!! Pourquoi vouloir etoufferla chose? C'est pas tres grave pour la SNCF!

Il était bourré, au moins, le chauffeur ?

Citation :

Il était bourré, au moins, le chauffeur

Bourré par qui?

par ta belle-mère

on avait dit pas la famille ni la belle famille

pinaise j'ai essayé de comprendre les trucs sur le train
c'est aussi hardcore qu'avaler les poils de choum

même bioman y peut rien, c'est dire.

La bell famille ? C'est bien eux qui ont inventé le téléphone ferroviaire, non ?

tonton a écrit:

Citation :

Il était bourré, au moins, le chauffeur

Bourré par qui?

C'est pas le pinard qui manque en Val de Loire

Ca pourrait bien recommencer aujourd'hui même avec le train spécial Secorail n° 61380/381

Meaux 17.28
Vaires/Marne 17.44
Valenton 18.06/19.21
Brétigny 19.53
Saumur-rive-droite 22.59/23.44
Thouars 0.39/0.40
Saint-Varent 0.54

Ewok a écrit:

pinaise j'ai essayé de comprendre les trucs sur le train
c'est aussi hardcore qu'avaler les poils de choum

C'est beaucoup plus facile à comprendre lorqu'on est Cadre Transport-Mouvement "Hors-classe" dans une grande entreprise ferroviaire française

Même si on est blonde comme moi

Pomponette a écrit:

Ca pourrait bien recommencer aujourd'hui même avec le train spécial Secorail n° 61380/381

Meaux 17.28
Vaires/Marne 17.44
Valenton 18.06/19.21
Brétigny 19.53
Saumur-rive-droite 22.59/23.44
Thouars 0.39/0.40
Saint-Varent 0.54

C quoi tous ces chiffres ? des heures de passage ? je suis vraiment pas à niveau, moi...

ChoumX a écrit:

Pomponette a écrit:

Ca pourrait bien recommencer aujourd'hui même avec le train spécial Secorail n° 61380/381

Meaux 17.28
Vaires/Marne 17.44
Valenton 18.06/19.21
Brétigny 19.53
Saumur-rive-droite 22.59/23.44
Thouars 0.39/0.40
Saint-Varent 0.54

C quoi tous ces chiffres ? des heures de passage ? je suis vraiment pas à niveau, moi...

Bonsoir choumX

Celà correspond à une marche de train:
- un seul horaire: passage sans arrêt
- deux horaires: arrivée/départ
Ce train à son origine à Meaux et son terminus aux carrières de Saint-Varent (79)

Ca manque un peu d'actualisation ce topic !

Moi y a eu un suicide sur le TGV me précédant hier soir du coup 2h de retard

Tu penses qu'on peut qualifier ça de franchissement d'un carré fermé ?

Je sais pas...

A la SNCF ils appellent çà : " En raison d'un accident de personne, notre TGV accuse un retard de 2h environ [...]"

Fais chier j'étais à un peu plus de 5 minutes de TGV de la gare du Creusot ! ! !

"En raison d'une rencontre inopportune avec paf le chien, votre TGV compte les morceaux..."

C'est un peu çà, en effet ...